Come Sigmar Gabriel era al servizio del Ministro dell'Economia di Deutsche Bank

Come Sigmar Gabriel ha servito Deutsche Bank come Ministro dell'Economia

Norbert Haering - norberthaering.de In occasione della nomina di Sigmar Gabriel al Consiglio di Sorveglianza di Deutsche Bank, vale la pena ricordare che, in qualità di Ministro dell'Economia, Gabriel ha costituito un gruppo di lobby dell'industria degli investimenti per elaborare un piano di proficua privatizzazione della rete autostradale tedesca ... .

Norbert Haering - norberthaering.de In occasione della nomina di Sigmar Gabriel al Consiglio di Sorveglianza di Deutsche Bank, vale la pena ricordare che Gabriel, in qualità di Ministro dell'Economia, ha installato un gruppo di pressione per l'industria degli investimenti a cui è stato consentito di elaborare un piano di proficua privatizzazione della rete autostradale tedesca. Anche il capo della Deutsche Bank era un membro di questo gruppo di lobby del ministero interno. Il piano in gran parte fallì perché lo sdegno del pubblico per questa sfacciata rapina in autostrada, anche un po 'promosso da questo blog, era troppo grande. Dal mio testo dell'11.2.2015 febbraio 1: "Se lo stesso Ministro dell'economia installa un gruppo di pressione per l'industria finanziaria nel suo ministero (chiamato" Commissione di esperti ") e questo gruppo di lobby interno al ministero è riempito con non meno del capo di Deutsche Bank Jürgen Fitschen, il membro del consiglio di amministrazione di Allianz Dr. Helga Jung e il CEO di Ergo Torsten Oletzky, che li fanno dirigere dall'ex (noto) banchiere e capo DIW Marcel Fratzscher, allora ci si potrebbe aspettare che non ci sarebbe stato un piccolo successo. E così è successo. Si dice che sia una rapina da un miliardo di dollari ai contribuenti tedeschi, in pieno giorno e in strada (Handelsblatt pagina 24.1.2020), mascherata da "opera di Dio" (Blankfrein). Il momento per il pallone di prova è idealmente scelto, il giorno in cui i ministri delle finanze dell'euro danno la resa dei conti con la Grecia e si tenta a Minsk di negoziare la pace in Ucraina, e il giorno prima della disputa a livello dei capi di governo al vertice continua a Bruxelles. Le possibilità che non venga abbattuto in una giornata come questa sono piuttosto buone. E quando vola, vola. Il trio nero e rosso dei ministri Gabriel (lobbismo economico), Dobrindt (deviazioni del traffico) e Schäuble (inganno finanziario) vogliono, come riferisce esclusivamente oggi l'Handelsblatt, trasferire le autostrade tedesche (e probabilmente in seguito anche le autostrade federali) in una nuova società, che diventerà un bacino di raccolta per l'impianto la ricerca di miliardi da Allianz, Ergo e Deutsche Bank deve essere ampliata ". Dossier sulla rapina in autostrada [XNUMX/XNUMX/XNUMX]

Andreas Triebel:

La classe politica tedesca offre solo politici corrotti?

Mentre Schröder lavorava come propagandista per Gazprom di Putin e Fischer per una compagnia rivale, Gabriel preparò l'atterraggio dello SPD; poi si è servito come lobbista di spicco per le case automobilistiche per sedersi sulle poltrone della Deutsche Bank come membro del consiglio di sorveglianza.

I funzionari politici tedeschi possono essere usati in molti modi: ora tutti si chiedono a che lavoro sta puntando Scholz, come Schäuble, che ha buttato via i miliardi per il settore finanziario con le mani piene. Sta preparando la sua carriera come successore di Friedrich Merz nel colosso finanziario Black Rock? In ogni caso, si qualifica per questo compito che l'imposta di borsa prevista dovrebbe interessare solo gli investitori più piccoli e non i gruppi finanziari.